PL/Park maszyn

Interwiki

· English · Polski ·

W zakładce Klub->Park Maszyn, możesz zarządzać sprzętem dla swoich zawodników. Na samym starcie powinieneś kupić kilka rodzajów silników (zaczynając od najsłabszych), aby sprawdzić na jakich silnikach Twoi zawodnicy będą sobie najlepiej radzić! Motory różnią się prędkością oraz wymaganiami które nie są jawne. Pamiętaj, że najmocniejszy silnik nie oznacza, że zawodnik będzie na nim jechał szybciej niż na słabszym silniku. Silniki w parku maszyn są sortowane automatycznie od najmocniejszego do najsłabszego (od Sigma 800 do Sigma 600).

Zestawienie prędkości i cen silników

• Sigma 800: za 30 000zl V=22,9m/s
• Sigma 750: za 25 000zl V=22,8m/s
• Sigma 700: za 20 000zl V=22,7m/s
• Sigma 650: za 15 000zl V=22,6m/s
• Sigma 600: za 10 000zl V=22,5m/s

Podane prędkości to maksymalne wartości. W zależności od m.in. nawierzchni toru prędkość średnia jest różna!

Zużycie silników

Silniki zużywają się wyłącznie podczas meczów ligowych. Zużycie to przedstawia się następująco:

• Sigma 800 - 0,30E/bieg
• Sigma 750 - 0,25E/bieg
• Sigma 700 - 0,20E/bieg
• Sigma 650 - 0,15E/bieg
• Sigma 600 - 0,10E/bieg

Naprawa silników

Oczywiście silniki możesz naprawić, jednakże po pewnym czasie naprawy przestaną się opłacać. Koszt naprawy przedstawia się następująco:
ilość punktów silnika do naprawy * 300
Jeżeli naprawiasz nowy motor o zużyciu 50 punktów to możesz go dwa razy doprowadzić do pierwotnej "mocy" 50, potem już będziesz mógł go doprowadzić do "mocy" 49 również dwa razy i tak w dół, czyli co dwie naprawy maksymalny poziom "mocy" spada o 1 punkt.